Подвижной состав / Вагоны, цистерны и платформы

Грузовые вагоны – что это такое: Вагоны – самая многочисленная часть подвижного состава на железных дорогах. Правила технической эксплуатации предъявляют к ним определенные требования, направленные на обеспечение безотказной работы вагонов в эксплуатации...
Торфовозные вагоны: Парк торфовозных вагонов делится на два типа: двухосные и четырёхосные.
Платформы: На торфовозных УЖД применяются четырёхосные платформы грузоподъёмностью 8,2 т. постройки Коломенского и Усть-Катавского заводов, системы "Лесосудмашстрой".
Пассажирские вагоны Главторфа: Пассажирские вагоны Главторфа в 1950-е годы строились на базе четырёхосных платформ силами транспортных хозяйств, из-за чего кузова этих вагонов различны как по конструкции, так и по размерам.
ПВ-40, ПВ-40Т, 48-051, ПВ-51: Вагон ПВ-40 (он же ПВ-40Т, он же 48-051, он же ПВ-51)- пассажирский вагон вместимостью 40 мест для сидения (38 в 3-м выпуске), общей вместимостью 94 (96 во 2-м и 3-м выпусках). Выпускался с 1962 г.На сентябрь 1979 г. было выпущено около 5000 вагонов.
Вагоны "Pafawag": Вагоны "Пафаваг" были двух типов - 2АВ и 3АВ. Производство вагонов 2АВ началося в 1957 г. Первые вагоны прибыли в Эстонию в марте 1957 г.

[ 1 ]

Последние статьи

Белорусский вокзал.: Во второй половине 60-х годов XIX века от Тверской заставы на западе Москвы началась прокладка железной дороги, которая вела к Смоленску, а от него к Бресту и затем на Варшаву. Называлась дорога Московско-Смоленской...
Вокзалы .: Направления: поезда дальнего следования западного и юго-западного направлений России и зарубежья: Берлин, Берн, Брест, Брюссель, Белосток, Варшава, Вильнюс, Вюнсдорф, Гомель, Гродно, Женева, Калининград, Каунас, Кельн, Копенгаген, Мадрид, Мальме, Минск, Могилев...
История Московской железной дороги .: К середине XIX в. стало очевидно, что экономическое развитие России замедляется из-за несовершенства транспортных путей. 26 января 1857 года был издан Указ об учреждении Главного общества российских железных дорог для постройки и эксплуатации первой сети русских железных дорог длиной 4000 верст...